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1.
Rev. salud pública ; 15(3): 398-407, mayo-jun. 2013. ilus, graf, tab
Article in English | LILACS | ID: biblio-962003

ABSTRACT

Objective Assessing the risk to health by inhaling particles and particle-bound PAH during daily commuting along a high traffic flow route/corridor in Bogotá. Methods A van was equipped with a PAS2000 photo-electric sensor for real-time measurement of particle-bound PAH and a Dust Trakfor monitoring PM10 concentration; it drove along typical commuting routes in the city. Exposure to particles and particle-bound PAH was assessed by using an inhalation intake model. Results A similar trend was observed for both PM10 and PAH concentration, indicating that traffic was the same source for both contaminants. Extreme PM10 and PAH inhalation concentrations were recorded every time direct bus and microbus emissions were measured by the van. Inhalation model results indicated that exposure was significantly greater when using a venues having mixed traffic use (i.e. buses, microbuses, passenger vehicles, motorcycles) compared to using roads where the TransMilenio system (articulated buses) had been implemented. Conclusions The results may support evaluating bus drivers, commuters and bike users' exposure to toxic compounds in the city.(AU)


Objetivo El presente estudio buscó estimar la exposición a material particulado e Hidrocarburos Aromáticos Poli cíclicos (HAP) asociados a partículas durante el desplazamiento diario de la población en una vía de alto flujo vehicular en Bogotá. Método Se instaló un equipo "dust-track" para la medición de partículas y un equipo fotoeléctrico "PAS2000" para la medición de los HAP, ambos en un vehículo tipo van que replicó el desplazamiento diario de personas de la casa al trabajo y viceversa. Con el fin de valorar la exposición personal a estos contaminantes según el tipo de vía se usó un modelo de inhalación. Resultados Se observó una tendencia similar entre la concentración del material particulado menor a 10 micrómetros (PM10) y los HAP, indicando que ambos provienen del tráfico principalmente. El modelo de inhalación mostró que las concentraciones a las que está expuesta una persona son mayores en vías con diferentes tipologías de vehículos (carros, buses y busetas, camiones, motocicletas) que en vías de uso exclusivo público para el sistema TransMilenio. Conclusiones Los resultados de este estudio son útiles en la evaluación de la población a contaminantes tóxicos del aire y pueden ser utilizados para apoyar políticas públicas destinadas al mejoramiento de la calidad del aire.(AU)


Subject(s)
Humans , Polycyclic Aromatic Hydrocarbons/adverse effects , Environmental Exposure/adverse effects , Particulate Matter/adverse effects , Colombia , Air Pollution/analysis
2.
Investig. segur. soc. salud ; 8: 121-135, 2006. mapas, tab, graf
Article in Spanish | LILACS, COLNAL | ID: lil-601222

ABSTRACT

Diversos estudios realizados alrededor del mundo han evidenciado la asociación positiva entre la Enfermedad Respiratoria Aguda (ERA) y la contaminación atmosférica, especialmente por material particulado menor a 10 micrómetros (PM10). Para Bogotá, en el año de 1997 Aristizábal (1) concluye que una alta concentración de PM10 en la zona industrial de Puente Aranda, es un vehículo facilitador para que se presenten problemas respiratorios. En 1999, Solarte (2) detecta que un aumento de 10ug/m3 en la concentración de PM10 produce un aumento de por lo menos, el 8% en el número de consultas por ERA en los niños menores de catorce años. Se buscó con el presente estudio determinar la relación entre la morbilidad por ERA y la concentración de PM10 en la Localidad Puente Aranda para el año 2005. Para tal efecto, se llevó a cabo el análisis de 2240 registros de consultas por ERA en niños menores de cinco años que eran atendidos en el Hospital del Sur, de la Localidad de Puente Aranda (zona de alta influencia industrial y denso flujo vehicular), durante los meses de enero a junio de 2005. La información de calidad del aire con la cual se relacionaron los datos de salud fue suministrada por la Red de monitoreo de Calidad de Aire de Bogotá operada por el DAMA. Para esta correlación se utilizó un modelo lineal generalizado (Regresión de Poisson). Se evidenció asociación positiva entre las concentraciones de PM10 y el número de consultas por ERA que suceden luego de seis días del fenómeno de contaminación. Un aumento de 10µg/m3 en la concentración de PM10, ocasionaría un incremento del 4% en las consultas por ERA, para los niños menores a cinco años que habitan en la Localidad de Puente Aranda.


Many studies around the world, have demonstrated the relation between air pollution and acute respiratory illness. Bogota is a megacity where highs levels or particulate matter are presented every day in the atmosphere.From the analysis of 2240 reports for acute respiratory illnesses in children less than 5 years of age, obtained in the South Hospital of Bogota city during the months of January through June 2005 it was man­aged to obtain a positive correlation with the concentrations of particu­late matter less than 10 micrometers of aerodynamic diameter (PM 10) provided by the Air Quality Network in Puente Aranda Locality, a zone of high industrial influence and dense vehicular flow.Positive associations between the PM 10 levels and the number of cases afected by respiratory illnesses were obtained for a period of six days after the episode, even though the reached particle levels did not exceed the local environmental standards. A generalized linear model was used for this correlation (Poisson Regression).


Subject(s)
Humans , Male , Female , Infant , Child, Preschool , Respiratory Tract Diseases , Air Pollution , Minors , Air/analysis , Atmosphere , Environmental Pollution
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